El gobierno de Honduras enfrenta una nueva polémica relacionada con las promesas incumplidas durante la campaña electoral, esta vez en lo que respeta a la eliminación de las casetas de peaje. A partir del 15 de enero de 2025, la Concesionaria Vial Honduras (COVI Honduras) aplicará el ajuste de las tarifas de peaje en la carretera CA 5 Norte, conforme al Contrato de Concesión, debido a la falta de pago por parte del Estado para cumplir con los acuerdos previos.
El ajuste de las tarifas de peaje, que se calcula tomando en cuenta el Índice de Precios al Consumidor (IPC) y la variación del tipo de cambio del dólar, podría ser de hasta un 30%. Este aumento afectará directamente a los conductores que transitan por una de las principales arterias viales del país, lo que genera descontento entre los usuarios y una creciente desconfianza en la capacidad del gobierno para cumplir con sus compromisos.
COVI Honduras ha denunciado que, pese a que el gobierno firmó un acuerdo con la Secretaría de Transporte e Infraestructura el 12 de enero de 2024, ya que se comprometió a no incrementar las tarifas de peaje para los años 2021, 2022, 2023, 2024 y 2025, la Secretaría de Finanzas no ha hecho los pagos necesarios para cumplir con lo pactado. De hecho, el gobierno había prometido que se incluirían los recursos en el presupuesto del país, pero hasta el momento no ha cumplido con ese compromiso.
Este incumplimiento no solo afecta a los conductores que deberán pagar mayores tarifas de peaje, sino que también refuerza una imagen de ineficiencia y falta de compromiso por parte del gobierno, que había utilizado durante su campaña la promesa de eliminar las casetas de peaje como parte de su agenda para aliviar la carga económica de los hondureños. A pesar de las promesas de cambio, la realidad es que el gobierno no ha avanzado en ese sentido, y más bien ahora está provocando el aumento de las tarifas, lo que contradice las expectativas creadas en la población.
El comunicado emitido por COVI Honduras subraya que este ajuste es obligatorio, dado que se encuentra estipulado en el contrato de concesión. La concesionaria explicó que, además de la falta de pago por parte del gobierno, también se ha visto obligada a ajustar las tarifas debido a la variación significativa en los precios internacionales y el tipo de cambio del dólar. Sin embargo, las justificaciones no han sido suficientes para calmar el malestar generalizado entre los usuarios de las carreteras.
Desde la perspectiva de muchos hondureños, la promesa de eliminar las casetas de peaje era una medida esperada para aliviar la carga económica de las familias que dependen del transporte terrestre para sus actividades diarias. Sin embargo, tras los años de espera, la inacción del gobierno y su incapacidad para cumplir con las promesas de campaña ha dejado a los ciudadanos en una situación aún más difícil, al enfrentarse a aumentos de tarifas que, a todas las luces, no estaban contemplados. en el discurso electoral.
A partir del 15 de enero de 2025, los usuarios de la carretera CA 5 Norte deberán afrontar el ajuste tarifario que podría rondar entre el 20% y 30%, dependiendo de las condiciones económicas en ese momento. Este aumento no solo golpeará a los transportistas y conductores particulares, sino también a las empresas que dependen del transporte por carretera para mover mercancías, lo que afectará directamente a los precios de productos en el mercado.
En este contexto, COVI Honduras ha solicitado comprensión a los usuarios, pero la verdad es que las promesas incumplidas del gobierno solo han servido para alimentar la frustración popular. Muchos consideran que, en lugar de eliminar las casetas de peaje, lo único que el gobierno ha logrado es transferir aún más costos a los ciudadanos, sin ofrecer una mejora real en la infraestructura vial ni en la calidad del servicio que se presta.
La promesa electoral de eliminar las casetas de peaje sigue siendo una de las grandes promesas rotas del gobierno de Xiomara Castro. Las expectativas de los hondureños de ver un cambio real en el sistema de concesionarias viales han sido reemplazadas por la realidad de los aumentos tarifarios, lo que agrava aún más la relación de los ciudadanos con el gobierno actual. Redacción Martha C.C.