Tegucigalpa, Honduras.- Un impacto directo al bolsillo de miles de conductores se activará en la carretera CA-5 norte a partir del 15 de enero, tras el anuncio oficial de la Concesionaria Vial Honduras (Covi) sobre un ajuste al alza en las tarifas de peaje, decisión que reabre el debate nacional sobre costos de movilidad, concesiones viales y presión económica familiar.
La empresa concesionaria explicó que el denominado “trancazo” al cobro del peaje responde al vencimiento del acuerdo firmado en 2024 con el Gobierno de Honduras, mediante el cual se evitó trasladar al usuario el ajuste anual autorizado. Con la finalización de ese pacto, Covi aplicará la actualización tarifaria conforme al contrato vigente, generando reacciones inmediatas en redes sociales.
El vehículo liviano pasará de 22 a 31 lempiras, lo que representa un incremento de nueve lempiras, una variación que, aunque menor en cifra, se multiplica para quienes transitan a diario por la vía. En el caso de los vehículos de dos ejes, la tarifa sube de 90 a 122 lempiras, un aumento de 32 lempiras que golpea con fuerza al transporte comercial.
Para los vehículos de tres ejes, el cobro se eleva de 134 a 184 lempiras, una subida de 50 lempiras. Los vehículos de cuatro ejes enfrentarán un ajuste de 179 a 245 lempiras, es decir, 66 lempiras adicionales. En la categoría de cinco ejes, la tarifa se incrementa de 224 a 306 lempiras, sumando 82 lempiras más al peaje.
Finalmente, los vehículos de seis ejes registrarán uno de los mayores impactos, con un aumento de 98 lempiras, al pasar de 269 a 367 lempiras, un escenario que tensa la cadena logística y anticipa efectos en precios finales de productos.
El anuncio ha encendido la conversación digital, donde usuarios exigen mayor transparencia, revisión de contratos y equilibrio entre inversión vial y capacidad de pago, mientras el tema escala como tendencia informativa en plataformas sociales y buscadores. Redacción Omar Z.A.
