Tegucigalpa, Honduras | HonduPrensa.Com — Un nuevo golpe al bolsillo de los hondureños podría materializarse en cuestión de días. El ministro de Energía, Eduardo Oviedo, advirtió que el país enfrenta fuertes incrementos en el precio de los combustibles, impulsados por la creciente tensión geopolítica en Medio Oriente junto al cierre del estratégico Estrecho de Ormuz, una de las rutas petroleras más importantes del planeta.
Durante una comparecencia ante medios de comunicación, el funcionario explicó que el impacto en la estructura de precios del combustible comenzará a reflejarse desde el próximo lunes, marcando el inicio de una escalada progresiva en el costo del petróleo que podría sentirse semana tras semana.
Según Oviedo, el escenario internacional genera presión directa sobre el mercado energético mundial, situación que inevitablemente repercute en Honduras, un país altamente dependiente de las importaciones de combustibles.
“El impacto en el precio del combustible aumentará cada semana. Para este lunes se prevé una modificación significativa en la estructura de precios”, expresó el titular de Energía, quien además confirmó que el diésel podría registrar un aumento cercano a 12 lempiras por galón, una cifra que encendió alertas entre consumidores, transportistas y sectores productivos.
La razón principal detrás de este fenómeno radica en el cierre del Estrecho de Ormuz, punto estratégico por donde circula aproximadamente el 20 % del petróleo mundial. Cuando esta arteria energética se ve afectada, la oferta global disminuye de forma inmediata, provocando incrementos acelerados en los mercados internacionales del crudo.
Ante este panorama, el Gobierno analiza mecanismos de contención para reducir el impacto social. El ministro reveló que existen conversaciones con el Congreso Nacional y diversos sectores económicos para explorar medidas de alivio a corto plazo, incluyendo la posibilidad de subsidios parciales.
De concretarse el aumento proyectado, el Ejecutivo podría absorber hasta la mitad del incremento en el diésel, estrategia que buscaría evitar un efecto dominó sobre transporte, alimentos, logística y costo de vida.
Sin embargo, Oviedo fue claro en un punto: los subsidios no pueden convertirse en una solución permanente.
“El Estado no puede subsidiar indefinidamente los combustibles. Debemos avanzar hacia consumo responsable, eficiencia energética y estrategias de ahorro”, señaló.
El funcionario también instó a la población a adoptar hábitos de consumo más conscientes, recordando que el uso intensivo de combustibles y energía incrementa directamente la factura eléctrica y petrolera nacional. Redacción Laura .V.