Lewis Hamilton quiso poner fin las especulaciones sobre una ruptura entre él y su ingeniero de carrera en Ferrari, Riccardo Adami, ensalzando las virtudes del italiano y afirmando que su relación es «genial».
Momentos tensos entre Hamilton y Adami a través de la radio del equipo han sido retransmitidos por TV, con el siete veces campeón del mundo creyendo que no estaba recibiendo suficiente información sobre las diferencias entre los coches en la pista en Mónaco el pasado fin de semana.
Además, su pregunta al final de la carrera sobre si Adami estaba «enfadado conmigo o algo así» no obtuvo respuesta. Esto ha llevado a muchos comentaristas a sugerir que Hamilton y Adami no se han llevado especialmente bien desde que unieron sus fuerzas a principios de año.
Pero Hamilton afirmó que se trataba simplemente de «especulaciones» y que, aunque los dos todavía estaban aprendiendo a trabajar el uno con el otro, él y Adami no tenían problemas reales.
«Nuestra relación es genial. No hay problemas. Estamos constantemente aprendiendo más y más el uno del otro», dijo Hamilton antes del Gran Premio de España de este fin de semana.
«Nos adaptamos constantemente a la forma en que nos gusta trabajar a los dos. Él ya ha trabajado con muchos pilotos diferentes. No tenemos ningún problema en absoluto».
Hamilton explicó que cualquier desacuerdo que se escuchara a través de la retransmisión era normal entre un ingeniero y su piloto – y que cualquier otra interpretación al respecto era «sólo ruido».
Adami ha trabajado anteriormente con Sebastian Vettel y Carlos Sainz en Ferrari, así como con Vettel, Vitantonio Liuzzi, Sebastien Buemi y Daniel Ricciardo en Toro Rosso.
«Y no siempre lo hacemos bien cada fin de semana. ¿Tenemos desacuerdos? Como todo el mundo en las relaciones, pero los superamos».
«Los dos estamos juntos en esto. Los dos queremos ganar un campeonato juntos. Los dos trabajamos para levantar al equipo».
«Todo es ruido, y en realidad no le prestamos atención. Puede continuar si quieres, pero no hace ninguna diferencia en el trabajo que estamos tratando de hacer».
Hamilton también restó importancia a los mensajes de radio en Mónaco en concreto, afirmando que «hubo zonas en las que tuvimos problemas de radio a lo largo de la carrera. No recibí toda la información que quería, pero hablamos después». Con información de Motorsport