Tegucigalpa, Honduras.- Según los últimos datos proporcionados por el Instituto de la Propiedad y recopilados por el Banco Central de Honduras (BCH), el parque vehicular en Honduras alcanzó un total de 3 millones 359 mil 300 vehículos al cierre de 2024. De esta cifra, las motocicletas dominan el mercado con un 48.3% del total, lo que equivale a 1 millón 620 mil 800 unidades en circulación.
Después de las motocicletas, los vehículos más comunes en el país son los pick-ups, que representan un 16.0% del total con 538 mil 700 unidades, seguidos de los turismos con un 14.5% (480 mil 900 unidades) y las camionetas con 11.6% (389 mil unidades). El resto de los vehículos, aproximadamente el 9.8% (329 mil 800 unidades), está compuesto por camiones, autobuses y otros tipos de transporte.
Vehículos de gasolina dominan el parque vehicular de Honduras
El informe revela que 2 millones 689 mil 400 vehículos en circulación, el 80.1% del total, utilizan gasolina como combustible. Además, 381 mil 900 vehículos funcionan con diésel, mientras que 287 mil 600 no especifican el tipo de propulsión. En términos de energías alternativas, se destacan la presencia de 200 mil vehículos eléctricos, un número similar de vehículos que utilizan Gas Licuado de Petróleo (GLP), y 100 mil híbridos. Los coches híbridos, que combinan un motor de gasolina o diésel con un motor eléctrico, son una opción cada vez más popular en el país.
Francisco Morazán, Cortés y Atlántida lideran la concentración del parque vehicular
El departamento de Francisco Morazán es el que concentra el mayor porcentaje del parque vehicular con un 24.3%, seguido por Cortés con 21.9% y Atlántida con 6.7%. Esto refleja una distribución desigual, donde las áreas urbanas y turísticas presentan una mayor cantidad de vehículos en circulación.
Crecimiento continuo en el parque vehicular y aumento de importaciones de combustibles
En 2024, el parque vehicular en Honduras registró un incremento neto de 337 mil 500 vehículos, lo que ha impactado directamente en el aumento de las importaciones de gasolina superior, regular y diésel durante los últimos dos años. Este crecimiento continuo resalta la tendencia hacia un mayor consumo de combustible y el creciente uso de vehículos motorizados en el país.
Este panorama refleja una evolución constante en el transporte en Honduras, con un énfasis en vehículos de diversas energías y una creciente diversidad en el tipo de vehículos circulantes. Sin lugar a dudas, estos datos son clave para comprender las dinámicas económicas y energéticas del país. Redacción Ruth Corrales